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8月20日，上海振华重工集团为中波轮船股份公司波方建造的两艘38000吨多用途重吊船项目在振华海工举行开工仪式，中波公司船管部波方总经理Jakub Wiechna，上海振华重工集团副总裁、总工艺师陆汉忠出席开工仪式。
38000吨多用途重吊船总长182米、型宽30米、型深17米，设计吃水9.8米、航速14.5节，入籍DNV船级社(挪威)。每艘船舶配备3台350吨克令吊，双机联吊能力达700吨，有效保障大型货物的吊装需求。设有全通露天甲板和两个超长货舱，最大舱长76.8米，适配大型机械、设备及项目物件装载运输，货舱含可调节活动二甲板，适货性强且工程项目物资承运规模优势明显。此外，该船动力推进系统装备了导流罩和舵球节能装置，并配备1000千瓦蓄电池混合动力装置，在降低能耗、减少碳排放方面表现出色，积极响应了绿色航运的发展理念。
中波轮船股份公司是新中国第一家中外合资企业，总公司位于上海，是一家航线遍及全球主要港口的远洋运输企业。两艘38000吨多用途重吊船的开工建造，标志着上海振华重工集团与中波公司在海洋工程装备领域的合作迈出了坚实一步。船舶投运后主要服务“一带一路”沿线重大项目，增强“一带一路”沿线航线运力，为推动“一带一路”沿线国家设施联通、贸易畅通积极贡献力量。
中波轮船股份公司波方代表，DNV船级社，振华海工相关负责人和项目建造组成员出席仪式。
又讯，近日，伴随着振华南通分公司生产数控切割车间一道火焰喷射而出，上海振华重工集团为中波轮船股份公司建造的12台350吨克令吊正式开工建造。
中波350吨克令吊隶属中波轮船股份公司2+2艘38000 吨多用途重吊船项目，入籍DNV船级社(挪威)。每条船配置3台克令吊，共计12台。设备主吊额定吊重350吨，可实现臂架俯仰伸出4.5米、吊装幅度20米，副吊额定吊重60吨，可实现臂架俯仰伸出6.4米、吊装幅度38米。设备全部采用国产电控，以电机驱动打破以往液压动力驱动的技术瓶颈，并首创在重吊上使用水冷技术，可高效散热以保障设备稳定运行，同时缩减结构尺寸、降低自重，提升吊载能力。设备主要配套件实现国产率达到95%，拥有完全自主知识产权。
中波350吨克令吊项目的建造，将为该公司进军重吊船市场奠定基础。项目计划分两批交付。(文/施燕 曹睿 图/张爱峰 王婷婷)
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