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地平线前副总裁创办“无界动力”，将于近期冲刺首轮融资

2025-09-04 09:39:09来源：“维科网人工智能”微信公众号关键词：地平线融资自动驾驶阅读量：25481

导读：尽管具体金额尚未对外官宣，但业内已有消息称，多家一线投资基金已完成锁位，资金落地基本无悬念。首轮融资一旦落袋，弹药就位，下一步就是和客户一起把机器人送进产线。

　　多家媒体消息显示，前地平线智能汽车事业部总裁张玉峰创办「无界动力」，将在未来几周内正式敲定首轮融资。

　　尽管具体金额尚未对外官宣，但业内已有消息称，多家一线投资基金已完成锁位，资金落地基本无悬念。

图源：企查查

　　首轮融资一旦落袋，弹药就位，下一步就是和客户一起把机器人送进产线。

　　说回张玉峰，英国工学荣誉硕士及 MBA 学位，先后混迹 SONY、ARM 等全球半导体巨头，职责横跨研发、商务、管理。

　　在地平线七年，张玉峰亲手搭起覆盖美欧日韩的销售网络，又把 Horizon Matrix 自动驾驶和 Horizon Halo 车载交互两条产品线送进主机厂。从技术落地到商业变现，硬核履历摆在那儿。

　　如今这位 “智驾老兵” 再度出手，召集滴滴、ARM、地平线旧部人马，3 月在北京低调注册「无界动力」杀进具身智能赛道，聚焦 B 端工业场景，主攻能在工厂里实打实干活的 “双臂轮式机器人”。

　　但这条赛道早已挤满玩家，自动驾驶行业的内卷早已升级，从算法卷到芯片，从芯片卷到场景，如今更是一齐卷向机器人本体。

　　早在去年 12 月，地平线另一位智驾核心余轶南，联手理想汽车前智能驾驶产品总监赵哲伦和地平线前软件平台总架构师宋巍，成立了消费级机器人公司「维他动力(VITA)」，短短时间内连拿三轮融资、累计吸金 3 亿元，目前已开启大规模量产准备。

　　不过其产品主打 C 端四足机器狗大头，与无界动力的 B 端工业路线形成差异化竞争。

　　除此之外，同赛道还有阿米奥、星海图、智平方、它石智航等玩家，清一色智驾班底，这些由智驾背景人才创办的具身智能初创公司普遍受到资本青睐。

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