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松下计划两年内开发出突破性电动汽车电池

2025-09-19 09:08:18来源:盖世汽车 关键词:松下电动汽车电池固态电池阅读量:5162

导读:松下正致力于在制造阶段消除电池阳极,通过创新技术提升电池能量密度。该公司宣称,此项技术有望在2027年底实现“世界领先水平”的电池容量。
  据外媒报道,松下计划在大约两年内开发出一种新型高容量电池,这对于这家特斯拉供应商来说可能是一项突破性的进展,有望显著延长电动汽车的续航里程。
 
  松下正致力于在制造阶段消除电池阳极,通过创新技术提升电池能量密度。该公司宣称,此项技术有望在2027年底实现“世界领先水平”的电池容量。
 
  松下表示,如果实现这一目标,电池容量将提高25%。以现行电池组尺寸计算,特斯拉最畅销的Model Y车型的续航里程预计可增加近90英里(约合145公里)。
 
  同时,松下也可以利用这项技术,在保持车辆当前续航里程的同时缩小电池组尺寸,从而制造出更轻、价格可能也更便宜的电池组版本。
 
  9月18日,在该集团电池部门松下能源(Panasonic Energy)的技术总监Shoichiro Watanabe发表演讲之前,一名公司高管介绍了无阳极技术。据悉,全球多家电池生产商也在研究这项技术。
 
  松下的创新方案在制造阶段完全取消阳极结构,在首次充电后,电池中会形成一个锂金属阳极。这将为更多的活性阴极材料——镍、钴和铝——腾出空间,从而在不改变体积的情况下提高电池容量。
 
  松下还表示,其目标是降低电池中镍的比例,因为镍的价格相对较高。
 
  目前尚不清楚松下这项技术是否会帮助特斯拉降低价格,松下也未透露制造成本的相关细节。
 
  此外,松下还宣布,将在截至2027年3月的财年内推出首批新型固态电池样品,力求抢占机器人及其他系统领域的下一代电池市场。
 
  Soichiro Watanabe表示,该公司计划初期将其新型固态电池应用于工业机器人、胎压监测系统以及其他可在高温环境下发挥其优势的场景中。
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